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天气越来越热,高温下行车最怕发生车辆自燃,线束老化、改装不合理、接插件松脱、发动机舱油污等问题导致车辆自燃的案例越来越多。车辆自燃轻则烧毁零部件,重则烧毁车辆甚至造成人员伤亡。那么,该如何预防汽车自燃呢?做足这些功课,也许能帮助车主消除自燃隐患。
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这个原因是车辆自燃的最主要原因,特别是对于那些年限较久的车型,老化的电路当你启动车辆后发生短路,电流激起的火星会引燃包裹着电线的橡胶,从而导致车辆自燃。
2 与电路老化相同,油路老化也同样有着很大的隐患。众所周知,无论是机油还是汽油都是很好的助燃剂,如果当你的车辆出现漏油情况时,也就意味着你将大量的助燃剂释放出来,如果遇到火源,那么后果将无法想象。 3 因线路故障引发的自燃事故中,主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置的爱车疼爱有加,可能会给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因,也是发生汽车自燃的原因之一。 线路接点不实,局部电阻过大产生热能,这种热能在达到一定温度是会使导线接点发热引起可燃材料起火。 车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如果接触到可燃物就可能导致火灾。 由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候,位置不当,比如靠近可燃物,就可能发生火灾。 如果你的车子在停止状况下自燃,并且当你检查后并没有出现上述几种情况的话,那么你一定要注意了,因为你的车辆极有可能是在外力影响下自燃。这种外力不排除有人为原因,当然也有可能是你车内存放的一些易燃物品在太阳光的长时间照射下自燃,从而引起车辆自燃。 定期保养车辆,检查发动机,清理空隙中的垃圾。不少车主做汽车保养,只会洗车、换“三滤”、清油路等,而汽车电路往往被忽视。有15年驾龄的司机介绍,车主在夏天应对油路进行1至2次常规检测,发现漏油问题要及时维修;看看电线是否老化,外表绝缘层是否脱落。如果汽车使用年限较长,应及时更换所有电线。 危险物品不能留在车内,这个常识想必大多数车主都知道。除了汽油、柴油等危险物品之外,气体打火机、空气清新剂、灭蚊剂、指甲油、空气清新剂等易燃物品长时间置于车内高温之下,会引发爆炸继而引发自燃。也不要在后备厢内放置摩丝等易燃物品。此外,不少车主喜欢将近视镜或老花镜放在中控台上,受太阳照射,眼镜的聚光作用很可能将内饰烤坏。 日常用车中,大部分车主安全意识不高,都不会配备车载灭火器。也有车主为了应付年审配备了车载灭火器,却不懂保质期和使用方法。业内人士介绍,车载灭火器超过两年保质期应及时更换。同时,车主需掌握使用方法,才能做到临危不乱。 相比其他季节,汽车内的易燃零件在夏季容易发生燃烧。特别是车龄过长的,车主别忘记给车辆投保自燃险。自燃险仅对车辆在行驶过程中因电器、线路、供油系统等发生故障引发的自燃承担保险赔付责任。由于车内物品爆炸或擅自改装、加装电器及设备导致车辆起火,并不在自燃险的赔付范围之内,保险公司将拒绝赔付。 应对自燃:3分钟内可灭火,灭不了赶紧跑! 汽车发生火灾,救还是逃?这要视情况而定。一般来讲,私家轿车3分钟内的火灾可能自行扑灭,如果燃烧超过三分钟,危险太大,还是弃车逃生为妙。 汽车火灾通常都是从一个部位开始着火然后蔓延的,如果发现得早,火灾仅限于小部位起火,而且只有轻微的烟雾,这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器,一定要尽快向他人求助,或者用车上的毛毯,周边的沙子掩盖火源,那样也可能将火扑灭。 如果发动机舱已经开始冒烟,并且有火苗从缝隙中窜出,那么火势就已经发展到了比较严重的程度。这时一定不要打开引擎盖,因为空气对流会加大火势。这种情况下,可拉开锁止扳手,让引擎盖露一条缝,然后往里面喷灭火剂,等到没有烟雾时方可停止,然后再打开引擎盖,进行清理工作。 如果3分钟以上都没能有效灭火,那么此时汽车应该已经是周身起火,这时别指望小小的车载灭火器能够扑灭熊熊大火了,赶紧离开,及时疏散乘客和围观群众和好心帮忙的非专业人士,拨打“119”报警,告诉火警台正确的位置和着火情况,并与“119”保持联系等待救援。 4接触电阻过大
5机械摩擦起火
6停车位置不当
7外力所致
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